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分類:永磁直驅礦用球磨機 ——
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1、技術背景
傳統的球磨機、立磨機大都采用三相異步電動機、聯軸器、減速裝置以及齒輪結構進行驅動,導致球磨機(jī)的傳動係統存在機械傳動(dòng)鏈冗長、效率低、機構複雜、運行維護工作量(liàng)大等(děng)問題。
沈陽工業大學電機與控製技(jì)術研究所與河南全新(xīn)機電設備有限公司聯合設計研發的球磨機、立磨機采用(yòng)永磁直驅電機,通過將電動機(jī)與(yǔ)機械結構進行機電一體化設計,取消動力傳輸的中間環節,做(zuò)成直驅方案,能直接滿足荷載的需(xū)求,省去傳統磨機的減速機,顯著(zhe)提高了電機的效率與功率因(yīn)數(shù),具有節能、起動轉矩大、過載(zǎi)能力強、係統免維護、自動化程度高等優點(diǎn)。
在控製方麵,本產品(pǐn)電機定子采用了模塊(kuài)化設計,不(bú)僅(jǐn)降低了(le)加工、製造、運輸等難度(dù),還相(xiàng)當於(yú)把一個大功率電機做成了多個(gè)小功率電機。模塊化電機的控製技術可以實現(xiàn)降低大功率電機的輸入電壓,但是不增加電(diàn)機(jī)的輸入電流(liú),電機不必采用高等級(jí)絕(jué)緣。模塊化電機采用多台小功率變頻器聯合供電,這樣設計降低了電機的(de)供電電壓和使用的變頻器容量,從而降低成本。每個模塊電機都具有(yǒu)一套獨立的控製係統,大大提升了電機(jī)控製的(de)自由度,球磨(mó)機運行在輕載(zǎi)工況時,完全可以隻運行部分模塊電(diàn)機驅動球磨(mó)機。
在結構方麵,本(běn)產品電(diàn)機(jī)的定子采用了一種自主設計研發的隨動式結構,將整圓的定子分成若幹個相互存在間隙的小扇形塊,通過機械(xiè)結構設計,確定了一種無論球磨機轉筒是否(fǒu)震(zhèn)動或偏(piān)心(xīn),定子塊始終跟隨轉筒運動從而保(bǎo)持(chí)定子與轉子間隙恒定的(de)結構。本產品通過機械結構設計保證定(dìng)子與轉子間的(de)間隙恒定,電機不會發生掃膛現象,因此電機(jī)的氣隙可以(yǐ)設計的比普通永磁直驅電機的小很多,從而(ér)大(dà)幅降低電機(jī)永磁(cí)體用量,降低生產成本,節約稀土資源,節能用電量(liàng)。當模塊發(fā)生故障時,直接拆卸故障電機,更換新(xīn)的模塊電機即可正常運行。使用本產品完全不會因電機發生故障(zhàng)而影響到(dào)生產(chǎn)工期。
2、球磨(mó)機專用隨動式永磁直驅電機概述
本產品的隨動式定子結構構成一種“小車(chē)結(jié)構”,滾筒(tǒng)就像公路,定子塊就像汽(qì)車。滾輪貼合滾筒旋轉相當於汽車在公(gōng)路行駛,公路的(de)起(qǐ)伏不影響車輪與地(dì)麵貼合,即滾筒偏心浮動不影(yǐng)響滾輪貼合滾筒,保證定子、轉子間隙恒定,在球磨機(jī)因裝配誤差、軸承磨(mó)損、滾筒形變、重載震動(dòng)等原因造成電機偏心、氣隙(xì)不均勻時,仍能正常運轉(zhuǎn),保證磨機始終運行在性能狀態,不必停機檢修。同(tóng)時電(diàn)機定子與轉子(zǐ)間的間隙也可以做的更小,減少永磁體用量,並且(qiě)因為隨動式結構,電機不會發生掃膛現象。
本產品電機的定子為(wéi)隨動式結構,基(jī)於模塊化永磁直驅電機,采用獨立的扇形定子塊(kuài)結(jié)構,其隨動(dòng)原(yuán)理(lǐ)是在(zài)定子塊的軸(zhóu)向兩側安裝滾輪且(qiě)滾輪貼合滾筒來確定定子與轉(zhuǎn)子間的間隙,定子塊徑向外側設有與支撐框(kuàng)架相連的(de)彈性機構。彈性機(jī)構在(zài)球磨機滾筒不偏心時處於半壓縮狀態(tài),如果球磨機滾筒向上波(bō)動,轉筒(tǒng)會向上頂定子塊上安裝的滾輪,進而帶動定子塊向上移動,上方彈性機(jī)構繼續(xù)壓縮;下方定子塊在受到永磁體對其向上的吸引力的同時,定子塊上的彈性機構將其向上頂,保證(zhèng)下方定子塊的滾(gǔn)輪依(yī)然貼合轉筒外表(biǎo)麵,使定子塊跟(gēn)隨轉筒波動而進行徑向與圓周方向的移動,從而保證(zhèng)定子、轉子之間的間隙不變。球磨機滾筒向(xiàng)下複位或繼續向下波動,則上方定(dìng)子塊在受到永磁體對其向下的(de)吸引力的同時,彈性機構將上方其(qí)向下(xià)壓,下方定子塊被轉筒向下壓。
本產品彈性裝置的壓力大小可調,對於不同位置的定子塊設置不(bú)同的壓力,避免(miǎn)因彈性裝置(zhì)設置的壓力過大造成滾(gǔn)輪或轉筒磨損較快。
本產品將永磁電機采用模(mó)塊化(huà)控製,根據不同功率的電機設計采用不同個(gè)數的隨動式定(dìng)子塊構成一(yī)台模塊電機,一台整圓電機由多台(tái)模塊電機構成,多台模塊電機共用同一個轉子,模塊電機包繞(rào)式安裝在球磨機(jī)滾筒上。相鄰(lín)隨動式(shì)定子塊間設有固定在支撐框架上(shàng)的擋板來對定子塊進行圓周方向的限位。球磨機滾筒的法蘭處銜接T型支撐板,用於支撐安裝電機轉子鐵心及磁(cí)鋼。
本產(chǎn)品的隨動式定子塊安裝拆卸十分便(biàn)捷,隻需要沿球(qiú)磨機的徑向依次拆卸密封外殼、彈性機構、彈性機構與定子塊之間的連接杆、彈性機構支撐架,即可將定子塊沿徑向拉出,進行(háng)檢修或(huò)更換(huàn)新的定子塊。
3、采用本產品代替傳統磨機的電機驅動係統的優點
現階段大(dà)多數(shù)的球磨機仍采用三相感應電動機、聯軸器、減速裝置以及齒輪結構進行驅動。永磁(cí)同步電(diàn)機與感應電機相比優(yōu)勢是它有(yǒu)較高的效率和功率因數,損耗大(dà)大降低(dī),節約了能源(yuán)。永磁電機通(tōng)過變頻器進行調速,電機運行(háng)平穩,係統響應速度快,感應電機則起動相(xiàng)對困難。這些也是近年來永磁電機應用越來(lái)越(yuè)廣泛的原因。
采用永磁直驅,取消了中(zhōng)間的(de)減(jiǎn)速機、聯(lián)軸器、及(jí)齒輪的傳動環節,縮短係統的傳動鏈,直驅係統(tǒng)的傳動效(xiào)率將提升至少20%。球磨機直驅係統的(de)傳動效率不僅得到大幅提升,而且直驅係統的故障率低,維護檢修方便,還避免了傳統設備因漏油造成環境汙染。
由於本產品電機定子采用了模塊化設計,不僅降低了加工,製造,運輸等難度,還(hái)相當於把一個大功率電機做成了多個(gè)小功率(lǜ)電機。模塊化電機的控製技術可(kě)以實現降低(dī)大功率電機的輸(shū)入電壓,但是不(bú)增加電機(jī)的輸入電流,電(diàn)機不必(bì)采用高等級絕緣(yuán),模塊化電機采用多台小功率變頻器(qì)聯合供電。這樣設計降低了電機的供電電(diàn)壓和使(shǐ)用的(de)變頻器(qì)容量,從而降低成本。球磨機運行(háng)在輕載工況時,完全可以(yǐ)隻運行部分模塊電機(jī)驅動球(qiú)磨機。
傳統電(diàn)機故(gù)障時,會導致電機合成磁動勢發生畸變,諧波含(hán)量增加,平均轉矩下降,轉矩波動顯著增加,無法繼續正常運行。而本產品進行了模(mó)塊化設計,每個模塊(kuài)電機(jī)都具有一套(tào)獨立的(de)控製係統,大大提升了電機控製的自由度,可以利用其多電機結構和控製(zhì)靈活(huó)的優勢,在發生故障時。可以直接拆卸故障電機更換新的(de)模塊電機即可(kě)正常運行。模塊化電機(jī)具有冗餘的(de)模塊數,也可切除故障子模塊(kuài)而控製其餘正常子模塊降額運行。使用(yòng)本產品完全不會因電機發生故障而影響到生(shēng)產工期(qī)。
球磨機因加工誤差、軸承磨損、滾筒形變或重載產生震動等因素會發(fā)生轉子偏心現象(xiàng),偏心嚴重時還會造(zào)成電(diàn)機(jī)掃膛損壞電機,實際生產中常常通過增加氣隙(xì)大小來預防掃膛,而氣隙增大會導致永磁(cí)體(tǐ)用量增加,提高電機製造成本。隨動式定子結構的模塊電機,能在轉筒偏心時保證定子與轉子之間的間隙恒定,可將氣隙做的更小,減(jiǎn)少永磁體用量,電機(jī)不會發生掃膛現象,同(tóng)時因為該隨(suí)動式定子結(jié)構在偏心時能繼續正常(cháng)工作(zuò),檢修次數更少,工(gōng)作時間更長,大(dà)體積球磨機檢修複雜,降低檢修次數就是提高生產效率。
4、隨動式(shì)球磨機(jī)裝配示意圖
二、永磁直驅立(lì)磨技術(shù)
1、立磨直驅對比於傳統感應電機的優點( 1)變頻調速控製,實現(xiàn)負載工況(kuàng)多樣性
傳統立磨速度單一,工況適應能力差。遇(yù)到突發事件,調整磨鞮(dī)高度來改變係統工作環境,係統反應速度慢。永磁同步電機采用變頻調速,適應(yīng)工(gōng)況能力強。遇到突發事件,除調整磨輾高度外,還(hái)增加了速度調節以(yǐ)快速適應係統工作環境,係統反應速度更快。
(2)係統簡單,可靠性高
傳統係統因(yīn)三相感應電機無法(fǎ)在低速實現大轉矩(jǔ)輸出,需要額外的(de)盤車係統滿足立磨的低(dī)速起動。為保證在電機起動過程不對電網造(zào)成過大的衝擊,需增加軟起動裝置。三相感應電機起動後,通(tōng)過減速器滿足係統轉矩需要,整個係統構成複雜,係(xì)統運行的輔助設備很多。直驅係統由變頻控製係統控製永磁同步電機起動,轉矩特性滿足需要,無需盤車係統(tǒng)和減速器,輔助係統少,結構簡單。
(3)變頻(pín)器軟起動,起動過程隨意設定
傳統係統先由低速盤車係(xì)統起動,待三相感應電機達到起動條件後,軟起動裝置起動三相感應電機,係統運行。係(xì)統控製複(fù)雜,低速無(wú)法實現過載輸出。在低速過(guò)程需要盤(pán)車係統,將轉速提高到三(sān)相感應電(diàn)機起動條(tiáo)件。直驅係統直接(jiē)變頻低速起動,係統直接運行,係統(tǒng)控製簡(jiǎn)單。變頻控製起(qǐ)動過程可根據實(shí)際工況(kuàng)進行調整,以滿(mǎn)足各種工況的需求。低速可過載輸出,滿足起動需要(yào),取代盤車係統。
(4)無減速器,維(wéi)護成本更低,維護次數少
係統各構成單元均(jun1)需要時常檢查(chá)和定(dìng)期維護,傳統係統(tǒng)構成單元多(duō)。同時立磨減速器結構複(fù)雜需要經常維護,維護成本費用高。同時係統無法實現在低速運行的情況(kuàng)下進行係(xì)統維護。直驅係統構成單元(yuán)簡單,變頻器控製永磁同步(bù)電機(jī)直接驅動,控製方(fāng)便。係統內無減(jiǎn)速器,無需額外進行維護,係統維護成本低。同時,係統可實現在電機低速運行情況(kuàng)下進行係統維護。
(5)傳動(dòng)效(xiào)率高,節能效果明顯
綜上采用(yòng)直驅永磁電機取代傳(chuán)統(tǒng)驅動係統(tǒng)年節(jiē)電量達181萬元(yuán)。(按照5000h,0.6元/kWh)立式鯤磨機直驅係統的優勢(shì)與球(qiú)磨機直驅係統相同,這裏不再一—贅述。
2、永磁直驅立磨結構(gòu)示意圖
本新型立磨(mó)結構采用永磁直驅電機(jī)驅動,提高了立磨效率。在立磨扶正軸承與壓力軸承上進行突破,通過設計(jì)一種雙向載荷扇形模塊機(jī)構替代大直(zhí)徑軸(zhóu)承,方便加工、生產、運輸、裝配、維修,並降低成本,在工程實際中具有(yǒu)很(hěn)強的實用型。
針對大(dà)、中、小(xiǎo)型不同尺寸的立磨,分別設計了三種立磨專用永磁(cí)電機,代替傳(chuán)統的減速機與三相異(yì)步電動機,永磁直驅電機具有雙向載荷機(jī)構與不(bú)同(tóng)的(de)放置位置,均(jun1)能達到扶正與承壓的作用,並且方(fāng)便製造、裝配維護,節(jiē)省成本。均已申請專 利。
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